Видео лодочные моторы вихрь 30

При этом особенную важность имеет система охлаждения, источником которой выступает вода. Она должна выходить в виде фонтанирующей струи при включенном моторе. Струя будет выходить из специального отверстия в системе — этот признак свидетельствует о том, что система исправна. Масло заливают в редуктор при установке мотора в вертикальное положение. Все масляные жидкости подбираются в соответствии с заводскими параметрами вязкости и допуска. К тому же, масло должно соответствовать стандарту TCW Для приготовления топлива понадобится масло и бензин в пропорции Нам понадобится много топливной смеси, которой должно хватить на все 10 часов обкатки. Такие мощные моторы обкатывают в условиях, максимально приближенных к реальным. Иными словами, сильный двигатель обкатывать в бочке запрещается. Под реальными условиями можно понимать любой водоем с неограниченным пространством. В реке или озере можно раскрыть весь потенциал мотора, заставить работать его на пределе, и при этом не опасаться за перегрев деталей.

видео лодочные моторы вихрь 30

Сухая масса представленного устройства равняется 45 кг. Топливный бак в данном случае установлен емкостью 22 литра. Зажигание у представленной модели используется маховикового типа, а свечи применяются серии "СИ 12".

  • Ютуб ловля сома на реке
  • Купить дешевый фидер в киеве
  • Фидера из китая на алиэкспресс
  • Лодка из дерева дешево
  • Диаметр канала продувки равняется мм. Шатун в данном случае используется один. Кривошипная камера у представленной модели располагается в нижней части. Отдел сжигания находится над каналом продувки. Навигационная плита в представленном лодочном моторе имеется. Выхлопной канал у устройства производителем предусмотрен диаметром мм. Камера вертикального вала находится над дейдвудом. Карбюратор установлен со специальным защитным кожухом.

    видео лодочные моторы вихрь 30

    Лодочный мотор "Вихрь" отзывы имеет в основном хорошие. Многие покупатели отдали предпочтение этой модели за прочную подошву. Нагрузки она выдерживает большие, ломается довольно редко.

    видео лодочные моторы вихрь 30

    Также следует упомянуть о качественных винтах. Однако из недостатков важно отметить довольно большой расход топлива.

    Вихрь 30 ремонт

    Использовать бензин серии "А" в данном случае есть возможность. Разбирается двигатель очень просто, однако снять дейдвуд самостоятельно невозможно. Дополнительно многие покупатели жалуются на быстрый износ нижней опоры. Происходит это из-за высокой температуры над камерой продувки. Комментарий дня ТОП Чиновники сообщили, что термос для многодетной матери был ошибкой, и вручили еще более унизительный подарок. Активные сообщества Наука Science. Тенденции обмен подарками Двигатель имеет отдельный топливный бак емкостью 22 л, позволяющий работать без дозаправки до 1,5 часов. Обкатка мотора Вихрь 30 является стандартной. В процессе применяется топливная смесь бензина А и масла в пропорции 1: Отзывы о лодочном моторе Вихрь 30 не слишком лестные. Некоторые пользователи прямо называют его одним из наиболее неудачных творений отечественного производства. Своим опытом эксплуатации данного агрегата поделился Виталий из Астрахани. В моторе собраны довольно хорошие технологии, но присутствует и ряд откровенных недоработок. Хорошо работает данная модель только в бочке. Повышение надежности трансформатора ЦШ 2. Методы устранение выработки картера основанием магнето 2. Самодельный рычаг поворота основания магдино 2. Если проворачивается стяжной болт в корпусе стартера 2. Продление срока службы помпы 3. Модернизированная шпонка крыльчатки 3. Продление срока службы крыльчатки 3. Контроль теплового режима двигателя 3. Помпа "Привета" на "Вихре" 3. Новый водозаборник для "Вихря-М" 3. Система питания и смесеобразования 4. Улучшение работы карбюратора на холостом ходу 4. Контроль уровня топлива в поплавковой камере 4.

    видео лодочные моторы вихрь 30

    Вихревая насадка на карбюратор 4. Удобное подсоединение бензошланга 4. Очистка топлива в бензонасосе 4. Величина начального опережения зажигания 5. О ремонте магнето МБ-2 5. Крепление маховика на валу 5. Цвет изолятора свечи и качество смеси 5. Расположение и размеры каналов цилиндра 5. Из-за этого может происходить частый перегрев мотора, а это нередко становится причиной сокращения двигательного ресурса. Ещё можно добавить пару клапанов выпускного вида для каждого цилиндрического объекта, что позволить значительно понизить уровень шума и усилить мощность. Из-за сравнительно небольшой конструкционной надёжности, ПЛМ данного образца перестали выпускать. Это произошло, когда производство заметно ухудшилось: Коленвал же и прочие важные вращающиеся элементы не подвергались закалке, и в неготовом виде выставлялись на продажу. Когда изготовление лодочных изделий подошло к концу, китайский рынок начал заниматься производством комплектующих и различных деталей для изделий марки Вихрь. Но это была в основном кустарная продукция, создававшаяся без соблюдения каких-либо правил в отношении деталей особой важности.

    Лодочный мотор Вихрь 30

    В идеале было бы неплохо возобновить изготовление подобных товаров, однако при условии, что в производственном процессе будут задействоваться современные технологические решения. Допустим, можно было бы оставить конструкцию поршня в неизменном виде диаметр — 72 миллиметра, юбка высотой в 60 миллиметров , однако отверстие для пальца поршня следовало бы сделать больше по основному диаметру до двадцати.

    видео лодочные моторы вихрь 30

    Я два сезона ездил и ни разу он не подвёл меня, но на третий сезон началось, то помпа развалилась, то подсос воздуха был, то коленч Зто советский подвесной двухтактный лодочный мотор мощностью 30 лошадиных сил и расходом топливной смеси 9 литров в час. Скопирован у немцев он конструктивно прост и прост в обслуж Раритет на самом деле. Случайно нашел статью про Вихрьл.

    Игорь 14.12.2017

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *